新しいMeyers Manx 2.0エレクトリックはFreakin’ Coolです

ブルースマイヤーズによって 1964 年に最初に作成されたフォルクスワーゲンベースのマイヤーズマンクス砂丘バギーは、この地球を飾る最も象徴的な車両の 1 つです。 1971 年までバギーを生産し、2000 年に再設立されたマイヤーズマンクス社からは、何年にもわたって多くの公式の反復が行われてきました。 2020年にこのブランドはベンチャーキャピタリストのフィリップ・サロフィムに買収され、刷新された会社は月曜日に最初の真新しい作品であるマイヤーズ・マンクス2.0エレクトリックを発表しました。

Manx 2.0 は、ほぼ 60 年ぶりに Meyers Manx から発売された真に新しい車両であり、おそらく名前からわかるように、完全な電気自動車です。重要なことは、新しいバギーは明らかにマンクスのままですが、オリジナルのアウディ TT、パノズロードスター、フォルクスワーゲンニュービートルなどの車を設計したフリーマントーマスのおかげで、いくつかの素晴らしいスタイリングアップデートが施されていることです。フロントエンドにはブラシガードの形状を模した新しいインテークがあり、ボディのフェンダーフレアは微妙に再造形されています。 Manx の下部タブの形状は、バッテリーやその他の新しいコンポーネントを非常によく隠しています。最大の変更点は後部にあり、Manx 2.0 では、通常の Manx のむき出しのエンジンの代わりに、新しい楕円形の LED テールライトと頑丈なバンパーが採用されています。斬新な新しいハードトップがあり、インテリアにはレトロなスタイルの大きな丸いスピードメーターとクールな照明を備えたシンプルなダッシュボードがあります.

後ろのエンジンがなくなりました。

マイヤーズ・マンクス

Manx 2.0 のすべてのバージョンは、後部に取り付けられた一対の電気モーターを使用し、それぞれが後輪の 1 つに電力を供給し、ブレーキ、ギアトレイン、インバーター、およびモーターはすべて単一のユニットに収納されています。バギーには、独立したリアサスペンション、リアブレーキ用の回生ブレーキ付きの四隅すべてにディスクブレーキ、電動パワーステアリング、および電動緊急ブレーキがあります。 150 マイルの範囲を提供する 20 キロワット時バッテリーパックが基本セットアップですが、オプションの 40 kWh バッテリーは 300 マイルの範囲を提供します。 Meyers Manx は基本モデルの性能仕様を明らかにしていませんが、40-kWh の Manx は 202 馬力と 240 ポンドフィートのトルクを持ち、約 4.5 秒で 60 mph に達します。最大 60 kW の DC 急速充電はオプションで、Manx には 6 kW のオンボード充電器が標準装備されています。

Meyers Manx によると、Manx 2.0 の最初の 50 台は、Meyers Manx Beta プログラムの一環として 2023 年に顧客に提供され、所有者は車に関するフィードバックを開発チームに提供するのに役立ちます。完全な生産は2024年に開始され、同社は未知のアメリカのメーカーと提携してカリフォルニアでManx 2.0を生産します. 価格はまだ発表されていませんが、関心のある顧客は、8 月 19 日のモントレーカーウィーク中に車が完全にデビューした後、予約注文を申し込むことができます。ああ、このような有名なブランドが起業家によって買収され、オーバーホールされることに神経質になっている場合でも、心配しないでください. Sarofim には、ランチアストラトスゼロ、イスデラコメンダトーレ 112i、最近修復されたアストンマーティンブルドッグなど、最も過激な車のコレクションがあります。