車の外側の照明は、多かれ少なかれ島のように機能する専用の備品によって常に提供されてきました。それらは、車の周りの残りの車のデザインを妨害します。 スタイリストは主に、物理的および規制上の硬直性のために彼らを嫌っています。 いわゆるを入力してください 画期的な照明 自動車技術の巨人マグナから。 それは、ほとんどすべてのプラスチック製のボディパネルに目に見えない光の要素を埋め込みます。 現代の車体の割合が増加している。 必要に応じて、埋め込まれた照明が表示されます。 そうでない場合、それは消えます。
マグナ
これは少しオートショーのコンセプトカーのフリッパーのように聞こえるかもしれませんが、4つの主な理由でその時が来たアイデアだと思います。
スタイリング
この新しい形の照明は、その方法に類似しているようです サム・ギリアム 塗装済み：ラーメンを取り外し、キャンバスを大幅に拡大します。 カーデザイナーとその雇用主は、他の人と差別化するためのより多くの力を与えるオプションが大好きです。 ここでの主な注意点は 連邦照明規制 自動車のエクステリアライトについては多くのことを言う必要があり、根本的な新しい照明技術の使用を妨げる可能性があります。 （一部の自動車メーカーは、ロック解除料金、またはさらに悪いことに、法外な機能サブスクリプション料金を支払った場合にのみ、Breakthrough Lightingの一部の機能のロックを解除することに賭けたいと思いますか？）
コミュニケーション
より多くの種類の外装 自動運転車にとって視覚的表現は重要になります 周囲の歩行者や車に、自分が何を考え、何をしようとしているのかを知らせる必要があります。 地球にもっと降りると、遠くから、ロックされているかどうかをよりよく知ることができる車になります。
パーソナライズ
この種の照明は、現在の連邦政府が要求する照明にすぐに取って代わることはなく、代わりに表現力豊かな機能としてほぼ解放されます。 私たちは訓練を受けました 自動車メーカーによる と アフターマーケットで 私たちの車の照明をカスタマイズしたい。 ええと、あなたが30歳未満なら。
軽量化
確かに、車のライトはすでにプラスチックで作られていますが、薄いパネル内照明はボディパネルにほとんど重量を加えないようです。 これは最大の軽量化ではありませんが、ますます厳しくなる排出量、経済性、範囲の目標を達成するために、 自動車メーカー ポンドだけでなく、オンスの節約にも関心があります。
マグナ氏は、画期的な照明技術は2023年に生産の準備が整うと述べています。それは、自動車メーカーがそれをすぐに提供する、あるいは提供できるという意味ではありません。 しかし、それは私たちを車が見える未来にかなり近づけるように見えます シド・ミードが想像した方法 彼らは今ではそうするでしょう。
