中国のロケットからの破片が、東南アジア上空の地球の大気圏に制御不能に再突入しました。 残骸のほとんどは、地球に落下したときに大気中で燃え尽きたと考えられ、残骸によって引き起こされた負傷者の報告はありませんが、この事件は、NASA のビル・ネルソン長官を含む宇宙関係者によって非難されています。
「中華人民共和国（PRC）は、長征5号Bロケットが地球に落下したため、特定の軌道情報を共有しなかった」とネルソンは声明で述べた。 「すべての宇宙開発国は、確立されたベストプラクティスに従い、この種の情報を事前に共有して、特に長征5号Bのような重大なリスクを伴う重量物を持ち上げる乗り物の潜在的なデブリ衝突リスクの信頼できる予測を可能にするために、その役割を果たさなければなりません。生命と財産の損失。 そうすることは、宇宙を責任を持って利用し、地球上の人々の安全を確保するために不可欠です。」
残骸は、7 月 24 日日曜日に中国の新しい宇宙ステーションにモジュールを打ち上げるために使用された長征 5B ロケットからのものでした。このロケットの第 1 段は、7 月 30 日土曜日に大気圏に入りました。 SpaceNews 報告。
再突入は、マレーシアのサラワク州クチンから観測されたようです。 破片は、おそらくブルネイの北ボルネオに着陸するでしょう。 [corrected] https://t.co/sX6m1XMYOO
— ジョナサン・マクダウェル (@planet4589) 2022 年 7 月 30 日
中国の任務からの破片が制御されずに再突入したのは、これが初めてではありません。 昨年 5 月には、別の長征ロケットの破片がインド洋に落下したという同様の事件が発生しました。
通常、ロケットは第 1 段またはブースターを使用して燃料を供給し、ロケットを地球の大気圏に突入させます。 この第 1 段階は、ロケットが軌道に到達して予測可能な方法で地球に戻る前に投棄されます。または、SpaceX の再利用可能な Falcon 9 ブースターの場合は、捕捉されて再び使用されます。 その後、ロケットの第 2 段が軌道に乗ります。
今週末と昨年 5 月の中国の長征ロケットの場合、第 1 段と第 2 段の両方が軌道に乗りました。 その後、第 1 段階は、制御不能な再突入と呼ばれる予測不可能な方法で地球に戻りました。 これはより危険であり、がれきがどこに落ち、人々やインフラを脅かすかどうかを予測することは不可能です.
宇宙を旅する国々に対しては、彼らが引き起こした破片に責任を持ち、それが誰にも脅威を与えないようにするようにとの圧力が高まっています.
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