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スターシップロケットのテストプロトタイプが先月発火した後、スペースXはついにブースターを検査し、打ち上げ場所に送り返しました. Starship は SpaceX の 394 フィートの高さのロケットで、火星への有人および無人飛行を実施するだけでなく、Starlink 衛星インターネット コンステレーションを迅速に構築するという同社の計画の中心です。
同社は現在、テキサス州ボカチカの施設でロケットのプロトタイプを構築しており、この最前線では、ブースター7が軌道試験飛行を実施する準備ができている最初のものであると考えられています. しかし、このロケットは 7 月に予想外の試験事故に見舞われ、不適切な条件が原因で基部で火災が発生しました。
SpaceX はブースター 7 の 20 個の外部エンジンをまもなくテストします
ブースター自体の高さは 230 フィートで、ロケットを地表から持ち上げて軌道に乗せます。 この目的のために、それは 33 基のラプター 2 エンジンを搭載しており、7 月の事故の後、SpaceX がそれを発射台に戻すのに約 3 週間かかった理由は、これらのエンジンが原因です。
それ以来、Boca Chica から 24 時間体制で報道を提供している勤勉なジャーナリストの映像は、SpaceX がブースターのエンジンを取り外し、検査後にそれらを取り付けたことを示唆しています。 しかし、衝撃波を発生させた火の玉が原因で損傷したエンジンの数、またはあったとしても、会社が代わりにロケットに新しいエンジンを搭載したかどうかは不明です.
現在、スペースXのチーフであるイーロン・マスク氏は、彼の会社がブースターの検査を終了し、 出荷された 打ち上げ場所に戻ります。 Musk は、彼の会社がロケットをテストおよび組み立て施設から発射場に展開する際にライブ更新を提供しました。このプロセスには約 5 時間かかりました。
さらに、エグゼクティブは も共有 SpaceXがブースターを何度もテストするかもしれない. このテストの性質は不明であり、会社がラプター エンジンのポンプをテストする可能性が高いです。 これらのポンプは事故時にもテストされましたが、ブースター 7 はカットに失敗しましたが、以前の失敗の直後に同じテストを受けた SpaceX の上段のスターシップ宇宙船は、すべてのポンプが目標を達成したことを確認しました。ロケットの下から流れるガスの雲を示すテスト サイト。
ブースター 7 にとって重要かつエキサイティングなイベントは、Starship の無数の推進システムやその他のシステムを検証するために、SpaceX が 33 基のロケット エンジンすべてを一度に発射するスタティック ファイア テストです。 テスト スタンドは、ベースから熱と音をそらすためにウォーター デリュージ システムを使用しており、SpaceX は今月初めに Suborbital Pad B でこのシステムをテストしました。 発射台の代わりに、準軌道台で静的燃焼試験が行われます。
彼の会社がブースター 7 をパッドに戻す作業が進むにつれて、マスクはテスト飛行の見積もりについてもより積極的になりました。 彼は軌道試験飛行が今後12か月で成功すると信じており、今月初めのポッドキャストで、彼はまた 概説 最初の軌道試験飛行は、今後 2 か月間いつでも実施される予定です。
スペースXが軌道テスト計画のために打ち上げる予定のロケットの数は不明であり、その数は主にエンジンの生産に依存します. すべての失敗は、SpaceX がこれらのエンジンを何十台も犠牲にすることになり、それらを製造できるペースが大幅に速くなります。
スペースXがスターシップのテストを全速力で進めているため、NASAは今月末に独自の月ロケットを打ち上げ、スペースXとスターシップとの提携を通じて、月での持続的な人類の存在を開発することを目的としたアルテミス計画を正式に開始する予定です。 .
