BMWは、過去10年間で非常に多くの問題を抱えています。 それは物議を醸すデザイン（M3 / M4）を出し、それらを無感覚で曖昧にすることによって潜在的に素晴らしい車を台無しにしました（8シリーズ、Z4）、そしてそれを肥大化した、痛々しいほど醜いものにすることによって適切なスタンドアロンM車を作る最初のチャンスを吹き飛ばしましたSUV（XM）。 しかし、BMWはまだいくつかのことを非常にうまくやっており、そのうちの1つは、一部の車でマニュアルトランスミッションを提供していることです。現時点では、少数のブランドしか主張できません。
他のブランドもマニュアルを提供しているので、ババリア人は完全に一人ではありません。 しかし、まだマニュアルスポーツカーを提供しているブランドの数は毎年劇的に減少しています。 ありがたいことに、次世代のM2がそのようなギアボックスを手に入れるので、我々はマニュアルがしばらくの間BMWで生き続けるであろうことを知っている。 しかし、それはBMWの3ペダルトランスミッションのラインの終わりかもしれません。 それで、BMWがエリートファイナルグループの一部になったことで、BMWがどこにどのように積み重なるかを確認するために、業界で最高の5台のマニュアル車を丸めることは興味深いかもしれないと考えました。
5：BMWM4クーペ
私は正直に言うと、マニュアルトランスミッションを備えた473馬力の後輪駆動クーペをリストの最後に置くのは奇妙に思えます。 しかし、それをリストに残している唯一のことは、M4の実際のマニュアルがあまり良くないので、それがそのような車であるという事実です。 実際、M3とM4の両方のマニュアルには、私が今まで使用した中で最も楽しいクラッチペダルと、非常にゴムのようなシフターがあります。 また、自動のみのコンペティションモデルと比較して、エンジンは手動で中性化されているように感じます。 それでも、それはストレート6を備えた後輪駆動、フロントエンジン、手動のBMWクーペです。 そのレシピを打ち負かすのは難しい。
4.トヨタGR86
トヨタGR86がこのグループに属していると思わない人は、まだ運転していないだけです。 簡潔でシンプル。 あなたが車を運転するのが好きなら、GR86はどんな価格でも販売されている最高のスポーツカーの1つです。 すべての新しい車がますます複雑に見える世界では、それは陽気で、正直で、昔ながらの楽しみです。 そのエンジンは素晴らしく、あなたが思っているよりも速く、素晴らしいステアリングを持ち、見栄えが良く、そして最も重要なことに、ゲームで最高のマニュアルトランスミッションの1つを備えています。 タイトで短く正確なシフトで、それを使用するのは楽しいです、そしてそれはすべてのドライブを、短いものでさえ、スリルにさせます。 開始するには$30,000未満ですべて。 キラーパッケージ。
3.BMWM3セダン
私がM3セダンをトヨタよりもリストの上位に置いた唯一の理由は、それがセダンだからです。 2022年にまだ後輪駆動、4つのドアとマニュアルトランスミッションを備えたBMWM3を手に入れることができるという事実は注目に値します。 GR86は運転するのに素晴らしいです…一人で。 しかし、子供を後ろに置くのはひどいことです。 M3の後部座席は2つのチャイルドシートを簡単に飲み込むことができ、2人の子供は快適に座ることができます。 速くて、楽しくて、そしてマニュアルトランスミッションをスポーツしている間、すべて。 マニュアルM3が感じるように中立であり、そしてマニュアル自体が貧弱であるように、それはまだ打ち負かすのが難しい素晴らしい全体的なパッケージです。
2.キャデラックCT5-Vブラックウィング
しかし、手動のM3セダンを打ち負かすことができる1つの全体的なパッケージがある場合、それはこれです-キャデラックCT5-Vブラックウィング。 ブラックウィングはなんて素晴らしい、恐ろしい、陽気なモンスターなのでしょう。 それはM3のレシピを取り、それを6.2リッターのスーパーチャージドV8で増幅し、668馬力、6速マニュアル、および後輪駆動を実現します。 また、M3よりも見栄えが良く、扱いやすく、操縦性が高く、音もはるかに良く、後部座席に余裕があります。 それは目的地の前に83,995ドルから始まるより高価です、しかしそれはM3の72,000ドルよりそれほど多くはありません。 私は両方をかなり運転しました、そして私は自分のお金をどこに使うかを知っています。
1.ポルシェ911GT3
ここで答えは1つだけですよね？ ポルシェ911GT3です。 それは169,700ドルから始まるこのリストの中で群を抜いて最も高価な車です、しかし誰が気にしますか。 これは、4.0リッターの自然吸気水平対向6気筒を搭載した適切な911 GT3で、回転数は9,000 rpmです（9000rpm！）、それは後輪に動力を供給し、適切な6スピードスティックで利用可能です。 それは車好きの夢のようなものであり、私たちのほとんどがいつか所有したいと願っている車です。 それはまた、リストの中で最高のハンドリング、最高の運転、そして最もエキサイティングな車です。 だからそれはトップの座を奪う必要があります。
佳作： 今後のBMWM2、ホンダシビックSi、フォードブロンコ
来たるBMWM2には、後輪駆動のレイアウトに加えて、マニュアルトランスミッションのオプションと、450馬力のツインターボ直列6気筒が搭載される予定なので、一言コメントする価値があります。 また、ホンダシビックSiは、地球上で最高のマニュアルの1つで、3万ドル未満で、4つのドアを備えているだけでなく、たくさんの楽しみを提供します。 私がそれをリストに載せなかった唯一の理由は、私がまだそれを運転していないからです。 フォードブロンコはまた、7速マニュアルと適切なオフロードギアで利用できる見栄えの良いスローバックオフロード車であるため、ある程度の愛に値します。 それはかなりクールで、いくらかの愛に値します。
