この M4 はわずか数週間で 4 番目になるため、インドでは特別版が不足することはありません。 実際のところ、M の 50 周年を適切に祝うために、年末までにさらに 6 台の限定生産の M / M スポーツ カーが追加されます。 M340i xDrive、530i M スポーツ、630i M スポーツが加わります。
BMW M4 コンペティション クーペ 50 ヤーレ M エディションとして完全な名前で知られるこのスペシャル エディションには、フロントとリア、そしてホイール センターにモータースポーツ アニバーサリーのエンブレムが付けられています。 レーザー技術を備えたアダプティブ LED ヘッドライトが標準装備され、サイド ミラー キャップを含むボディ全体に光沢のあるブラックのアクセントが施されています。
微調整を締めくくるのは、フロント 19 インチ、リア 20 インチの 826 M ダブルスポーク ホイールに加えて、ブラック クローム仕上げのクアッド エキゾースト チップです。 顧客は、イモラ・レッドやマカオ・ブルーなどの色で車を注文できます。
インテリアの画像は BMW India から提供されていませんが、M4 には 3 ゾーンの自動気候制御と、ランバー サポート付きのシートヒーターと、メモリー機能付きの電気調整機能が付いていることがわかっています。 追加料金で、カーボンファイバー/アルカンターラ ステアリング ホイールからカーボン エキゾースト チップまで、さまざまな M パフォーマンス パーツを装備できます。
ポットを甘くするために、50 Jahre Edition には、16 スピーカーの Harman Kardon サウンド システム、ワイヤレス充電、ヘッドアップ ディスプレイ、フロントとリアのセンサーを備えたパーク ディスタンス コントロール、およびその他のアメニティが備わっています。 M3 セダンはオペレーティング システム 8 に切り替えましたが、そのクーペの同等品には、新しい 14.9 インチ ディスプレイの代わりに、中央の画面が 10.25 インチの古い iDrive がまだあります。
エンジンは変更されていません。つまり、ツインターボ 3.0 リッター 直列 6 気筒 S58 は 510 馬力と 650 Nm (478 lb-ft) のトルクを 0 ～ 62 mph (100 km/h) で 3 回の走行と 1 回の走行で引き続き生成します。半秒。 復習として、後輪駆動の M4 はスプリントを完了するのにさらに 0.4 秒かかります。
BMW India は、M4 コンペティション クーペ 50 Jahre M Edition に 15,290,000 インドルピーを請求しています。これは、現在の為替レートで 192,000 ドルになります。
出典：BMW インド
